Was wirklich wichtig ist

Mitsegeln ist nicht Mitsegeln und der Preis eines Törns sollte nicht das hauptsächliche Kriterium sein bei der Auswahl des richtigen Schiffes. Uns ist die Sicherheit unserer Mitsegler das höchste Gesetz an Bord. Dementsprechend haben wir die MARLIN ausgerüstet. Wer an Sicherheitsausrüstung spart ist unverantworlich gegenüber seinen Mitseglern. Unser Schiff ist durch die Berufsgenossenschaft See abgenommen und hat das begehrte Schiffssicherheitszertifikat Klasse A für weltweite Fahrt. Frage andere Anbieter danach.

 

Konstruktion

Die solide Aluminium Konstruktion entspricht den German Lloyd Vorgaben. Das Schiff ist in fünf wasserdicht getrennte Schottbereiche aufgeteilt. Rammschutz, Segellast, Vorkabine, Salon, Motorraum und Achterstauraum sind wasserdicht getrennt. Kommt es zu einer Kollision, halten die anderen Bereiche das Schiff am Schwimmen. Alle Sektionen verfügen über eigenständige Bilgenpumpen. Somit ist die MARLIN quasi unsinkbar. Alle Luken sind von außen zu öffnen. Eine stabile, hohe Seereling verhindert das Überbordfallen, Laufleinen ermöglichen das Einpicken mit dem Lifbelt. Eine geprüfte Rettungsinsel ist sofort verfügbar auf dem Heck angebracht und bietet 6 Personen Platz. Unser NAIAD Dinghy mit Aluminiumboden ist in Neuseeland als zusätzliches Rettungsfloß zugelassen und bietet weitere Sicherheit. 

 

Brandschutz

In allen Kabinen sind Feuerlöscher vorhanden. Zusätzlich ist ein Feuerlöscher für Fett und ein Feuerlöscher für Kabelbrände vorhanden. Im begehbaren Motorraum ist eine automatische Feuerlöschanlage installiert. Auch im ebenfalls begehbaren Heckstauraum befindet sich ein zusätzlicher Feuerlöscher. 

 

Funk

Die MARLIN ist mit einer festen UKW Funkanlage und zwei portablen Funkgeräten ausgerüstet, die die Interkommunikation auf Landgängen auch in entlegensten Gebietet gewährt. Eine Kurzwellenanlage für Amateurfunk und Seefunk ermöglicht weltweite Kommunikation. Das angeschlossenen PACTOR Modem dient dem Empfang von Wetter GRIB Vorhersagen für unser aktuelles Fahrtgebiet, ermöglicht aber auch das Versenden von e-mails. 

 

E-mail, Wetter & Internet

Die Crew hat Zugriff auf unser Iridium GO! Netzwerk mit fester Aussenantenne. Telefonate und e-mails sind jederzeit und weltweit kostenfrei im Rahmen unserer Flatrate möglich. Über den MARLIN eigenen Hotspot ist Internetzugriff für alle Crewmitglieder in Landnähe gewährleistet. Für die Wettervorhersage ist ein WBS4 an Bord, was Navtex, DWD, Sysop und einen leistungsfähigen Barographen enthält. Über Saildocs empfangen wir Grib Vorhersagen und haben Zugriff auf Bodendruckkarten. Der BordPC steht der Crew zur freien Verfügung. Hier sind weltweite elektronische Karten hinterlegt. Im Pilothaus stehen Navionics Charts auf einem iPad zur Verfügung, ein Furuno Radar ermöglicht die Nachtkontrolle.

 

AIS

Über CLASS B AIS sendet die MARLIN ständig ihre Position was der Kollisionsverhütung mit anderen Schiffen dient. Das AIS System hat auch eine integrierte Ankerwache und dient der Sicherheit der Crew besonders als Empfänger für die Notsender die an allen Rettungswesten integriert sind. Fällt jemand über Bord gibt es sofortigen Alarm und die Position des Überbordgefallenen wird am Gerät angezeigt. Die Rettung ist sicher möglich, auch bei schlechtem Wetter und zum Beispiel bei stockfinsterer Nacht.

 

Rettung

Ebenfalls zur Ausrüstung gehören natürlich eine EPIRB für die weltweite Ortung im Seenotrettungsfall und eine S4-SART für die Nahortung und Abbergung. Unsere Signalmittel sind aktuell und geprüft.

 

Medizin 

Unserer Bordapotheke ist umfangreich, dokumentiert und wird ständig aktualisiert. Ausrichtung ist hier auch weltweite Fahrt, so dass Notfälle weitestgehend selber behandelt werden können.

 


Download
Sicherheitszeugnis der BG Verkehr
Sicherheitszeugnis BG Verkehr MARLIN.pdf
Adobe Acrobat Dokument 1.3 MB